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中國時報【林宏聰╱高雄報導】屏東縣屏東市正妹聊天

高雄國際航空站今年國外旅客上看510萬人次,已將近設計容納量,航空站正評估重建國內線航廈,撥出4分之3,增加10個停機坪供國際線使用,估計興建費用約100多億,若經中央核准,落成後,容納量可望提升至1000萬人次。

高雄國際航空站副主任孫翼中指出,去年小港機場國際旅客486萬人次,今年大陸線降溫,元月至10月旅客數減少10%,10月起陸續取消鄭州、徐州、常州、三亞、太原、青島、合肥等7條二線城市航線。

然而,因泰國、越南等東南亞旅客小幅增加,加上日韓旅客大增超過10%,因此尚可補足大陸客缺口,今年國外旅客上看510萬人次,離小港機場國際線航廈600萬人次設計容納量已不遠。

他表示,小港機場國際線航廈擴充上有限制,目前僅45個停機坪,尖峰時間總是人滿為患,因此航空站正評估重建國內線航廈,留4分之1給國內航班,其餘撥給國際線使用。

孫翼中說,這項計畫預計斥資上百億,落成後預計在2035年前可增加10個停機坪,容納量可大幅提升至1000萬人次,他樂觀評估,兩岸來往雖暫時冷凍,也許過一陣子氣氛回溫,航空站要為將來快速成長的旅客做準備。
 

 

 

(中央社記者顧荃台北20日電)台北大眾捷運股份有限公司今天表示,上午約7時30分文湖線南港展覽館站出現轉轍器異常,列車班距時間拉長。現已恢復正常營運,正在統計受影響的旅客人數。

北捷表示,轉轍器功能是讓捷運列車到站後可折返,上午約7時30分文湖線南港展覽館站轉轍器出現異常,導致列車到站後無法折返,需回機廠後再駛出,行控中心彈性調度列車,列車班距時間拉長。

北捷說,轉轍器異常狀況已排除,已恢復正常營運,正在調查異常原因和統計受影響旅客人數。1051220

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